چهارشنبه ۱۴ خرداد ۰۴

٤٠ توصیه به شهردار آینده تهران

۱,۸۷۹ بازديد

٤٠ توصیه به شهردار آینده تهران https://moonnews.ir/٤٠-توصیه-به-شهردار-آینده-تهران/ ماه نیوز Thu, 15 Jul 2021 13:10:30 0000 عمومی https://moonnews.ir/٤٠-توصیه-به-شهردار-آینده-تهران/ یعنی در این مدت هیچ کار جدی در زمینه مایحتاج شهر انجام نشده است؟ من این یادداشت را در ماه آگوست نوشتم: 35 حکم برای شهردار آینده تهران وقتی شکایت می کنید ، آنها می گویند: “استاد ، هدف خدا برای همه بود ، اما بودجه نبود.” شما همه اینها را برداشتید ، چسب خریدید …

یعنی در این مدت هیچ کار جدی در زمینه مایحتاج شهر انجام نشده است؟ من این یادداشت را در ماه آگوست نوشتم: 35 حکم برای شهردار آینده تهران

وقتی شکایت می کنید ، آنها می گویند: “استاد ، هدف خدا برای همه بود ، اما بودجه نبود.” شما همه اینها را برداشتید ، چسب خریدید و دیگر هیچ صندلی مترو ، اتوبوس ، پارک و صندلی های کوتاه در شهر باقی نمانده بود ، که روز بعد با چسب جمع کردید! ننویس ، باز کردی. من نوشتم مساجد و معابد خالی را با راه حل های گران ضد عفونی نکنید! هیچکدام از اینها ، به ویروس وارد نشوید ، شما با باز کردن خیابان ها ، بزرگراه ها ، بازارها و میادین بازنویسی می کنید ، نیازی به صرف و ضد عفونی و مسمومیت مجدد محیط نیست که میلیون ها تن مواد شیمیایی خطرناک را از داخل و خارج خریداری کرده اید. و برخی از مدیران شما با افتخار هر روز ارقام جدید شستشوی مرکزی را اعلام می کنند.

من می خواهم مسئولان کشور گوش دهند!

و

هوشمندانه کراس کرونا را مدیریت کنید!

چرا آخر در جواب سرشان را پایین می اندازند و آه می کشند که کبد انسان می خواهد باور کند و شما مفید هستید! شما پول افرادی را که سفارش می دادند و کار می کردند ، نمی بینید که محدود به یوم الدین است ، و در عوض بودجه های ارائه شده توسط مردم را برای یک هدف خاص هدر می دهید!

عجیب است ، اما درست است ، در هر صورت ، به نظر می رسد شهرداری تهران ممکن است تغییر کند (البته خود شهردار در بسیاری از موارد خوب عمل کرده است ، اما به نظر می رسد اتوبوس از خیابان بهست عبور خواهد کرد.) ، بنابراین دوباره من در زیر برخی از توصیه های 2 سال پیش است که تکرار می کنم ، شاید این بار کار کند!

از سال 1 1 تا به امروز ، من در دو شیفت در مورد زمین لرزه ها و حوادث کشور کار کرده ام ، با تمرکز بر تهران (یعنی تقریباً سالها) ، و نتایج را به صورت رایگان ، برخی از آنها حداقل سرمایه ، با هم ارائه خواهم کرد. برای توسعه در نظر گرفته شده است! انشاالله همانطور که گفتم بیشتر عمر خود را صرف شهر تهران و نقاط آسیب پذیر آن کردم.

من مشغول مدیریت شهری و بحران آن و نحوه برنامه ریزی کشور هستم.

. باید اذعان کرد که تهران بیمار اورژانسی است

. تهران بسیار بزرگتر از حد ضروری رشد کرده و تحت هیچ شرایطی امکان مدیریت آن وجود ندارد

. مدیریت تهران آن را توسعه نمی دهد ، بلکه آن را کاهش می دهد

4 زیرساخت های تهران فقط برای حفظ وضعیت موجود کار می کنند و یک اتفاق ساده می تواند آن را به یک فاجعه تبدیل کند.

5. مسئول نظم موجود در شهر

و … این مناطق شهرداری های خاص خود را دارند ،

6. شفافیت در شهرداریها عملاً صفر است

7. دادن یک کلمه شخصی به شهرداری ها در مناطق مدیریتی اولین کلمه است ،

8- مهمترین و اساسی ترین تهدید تهران ، زلزله است که احتمال تخریب کامل شهر را دارد. مدیریت زلزله تهران ، ارزیابی عملکرد آن رد می شود.

9. اگر مدیریت اورژانس تصادف عملا مبهم و در صورت مراجعه ناکارآمد باشد ،

10. سیستم های امنیتی تهران مانند ایستگاه های آتش نشانی ، کلانتری ها ، اماکن عمومی و … بسیار کم هستند و ظرفیت لازم برای حداقل عملیات را ندارند.

. بیمارستانهای تهران آسیب پذیرترین و متمرکز ترین حد در تهران هستند.

. از نظر مدیریت شهری و حوادث هیچ برنامه ریزی کوتاه مدت ، میان مدت یا بلند مدت برای شهر تهران وجود ندارد.

13. مکان آموزش مستقیم و غیرمستقیم در موضوعات اجتماعی ، فرهنگی ، ورزشی ، اخلاقی ، رفتاری و غیره کاملاً خالی است.

. آموزش ویژه و عمومی در تمام جنبه های مدیریت شهری و همچنین تصادفات کاملاً بی معنی است.

. معماری شهر مخدوش است و مناظر کمتر مخرب نیستند ،

. رتبه های بالا ، متوسط ​​و کوتاه باید بر اساس منطقه بندی باشد نه در هر زمینه! در زمان زلزله ، وضعیت فعلی فاجعه بار خواهد بود ،

. دانشگاه ها و مراکز آموزش عالی باید برای برنامه کوتاه مدت ، نه میان مدت ، تهران را ترک کنند.

. نقشه آسیب شهری؛ زمین لرزه ها ، اجتماعی ، … باید تهیه و برنامه مدیریت آنها تهیه شود ،

19. حجم ورودی اتومبیل (اتومبیل ، موتور …) باید به طور جدی مدیریت شود ، به عبارت دیگر ، باید به ورودی صفر برویم ،

20. با وجود گسترش مترو ، برای کاهش هزینه ها باید راه آهن در اولویت قرار گیرد.

. ترافیک خودرو با نظارت دقیق بر آلودگی آنها ،

. خروج کوتاه مدت آلاینده ها و صنایع و واحدهای شیمیایی از شهر در شعاع صد کیلومتری شرق ،

23. استفاده از پالایشگاه تهران و مدیریت صنعت پر خطر (حداقل خطر) ،

. برای تبدیل پادگان به مراکز تفریحی و استراحت دوگانه ،

. بررسی ایجاد سیستم تغییر جریان هوا از کوههای شمال تهران !!!

. جابجایی آهسته کارخانه ها از غرب به جنوب غربی تهران به دلیل جریان پاک کننده بادهای تهران

. کاهش تدریجی مناطق شهری در 8 منطقه و استفاده از خانه ها و امکانات آنها برای خدمات بهداشتی و درآمد پایدار ،

. ترک همه شهرهای دانش زبان تهران و حومه و جمع نکردن آنها در یک منطقه برای دفاع!

. ساخت دو جاده کمربندی در اطراف تهران ،

30. ایجاد فضای سبز vert در سراسر شهر ،

. برای تبدیل گردشگران به اصطلاح فرسوده به مکانهای امن قدیمی (برخلاف تصور فعلی) ،

. یک بازبینی کامل از مدیران فعلی شهر برای تزریق تفکر جدید ،

و ، پروژه ها با ترسو و با قیمت گاو جمع آوری می شوند ، با بررسی هزینه ، من معتقدم که با نصف قیمت فعلی ، می توان آثار را جمع آوری کرد !!!!

. ایجاد یک شبکه تلویزیونی مستقل برای اطلاع رسانی و آموزش شهری در تهران ،

. احترام به تاریخ و هویت شهر قدیمی تهران! من تکرار می کنم ، “مدیریت تهران به دنبال توسعه نیست ، بلکه به منظور کوچک سازی است.”
. نمای ساختمان ها باید سبک شود ، در غیر این صورت ورودی به آینده خواهد بود
. برنامه ریزی کامل برای مشکلات اجتماعی شهر ، که شهر را به روشی بسیار خطرناک متحول می کند

. نوسازی کلیه اماکن تاریخی شهر

. یک سری پیاده رو با حداقل ارتفاع و ارتفاع در خیابان های تهران ایجاد کنید و برخی خیابان ها را به مسیرهای دوچرخه سواری تبدیل کرده و دامنه های عملیاتی را به حداقل برسانید.

. تنظیم ترافیک موتورسیکلت ، مانند یک اتومبیل منفرد ، در غیر این صورت تلفات انسانی و زیان اقتصادی در شهر به زودی سر به فلک می کشد!

البته موارد دیگری نیز وجود دارد که انشاالله در صورت لزوم آنها را ذکر می کنم.

* استاد موسس مهندسی سازه ، زلزله و مدیریت بحران و انعطاف پذیری و مدیریت بحران در ایران.

تا كنون نظري ثبت نشده است
ارسال نظر آزاد است، اما اگر قبلا در فارسی بلاگ ثبت نام کرده اید می توانید ابتدا وارد شوید.